智能道閘是在普通道閘的基本上提升一些智能化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。智能停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)關(guān)鍵是為避免道閘機(jī)降低的出現(xiàn)意外對(duì)身體和往日車輛導(dǎo)致的損害,是以路面上限定駕駛機(jī)動(dòng)車的通道進(jìn)出口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛運(yùn)用于道路高速收費(fèi)站、地下停車場(chǎng)、住宅小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位大門口,來(lái)管理車輛的進(jìn)出。
智能道閘可獨(dú)立根據(jù)遙控器完成起降桿,有RS485插口,可選裝車輛測(cè)器,紅外線傳感器,工作壓力波等保險(xiǎn)裝置。另外還可以根據(jù)地下停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)(即IC智能管理系統(tǒng))推行全自動(dòng)管理情況。依據(jù)道閘的應(yīng)用場(chǎng)地,其閘桿可分成金屬桿、九十度曲桿、180度折桿及護(hù)欄等 道閘由一體表芯或減速器、電機(jī)、(或是選用液壓機(jī))傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡器、主機(jī)箱、控制器,閘桿支撐架、閘桿等一部分構(gòu)成。






自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu):
1、殼體:酸洗鈍化、磷化處理、靜電粉末噴涂聚酯粉末狀后進(jìn)到295℃高溫的烘干房,再經(jīng)兩小時(shí)之上熱融等金屬表面處理步驟,以得到非凡的耐風(fēng)吹雨打,耐清洗,抗紫外光,不退色的特性。
2、一體表芯:表芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸軸承支撐,主固定支架等四大件集成化于一體。選用45#鋼總體鑄件成形后經(jīng)大中型數(shù)控車床加工一次性生產(chǎn)加工成形,大大減少了內(nèi)部零件總數(shù),大幅提高了機(jī)器設(shè)備的總體穩(wěn)定性與大批量質(zhì)量的一致性。

本體系中所應(yīng)用的停車場(chǎng)體系、門禁系統(tǒng)體系產(chǎn)品早已過(guò)我國(guó)性機(jī)構(gòu)(國(guó)家部及軟件檢測(cè)機(jī)構(gòu))測(cè)試驗(yàn)證,體系機(jī)器設(shè)備自身牢固,確保應(yīng)用者實(shí)際操作的穩(wěn)定系數(shù);并且體系機(jī)器設(shè)備歷經(jīng)與監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合,確保應(yīng)用場(chǎng)地的穩(wěn)定系數(shù)。車輛識(shí)別道閘
車輛識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)軟件機(jī)器設(shè)備在產(chǎn)品的研制開發(fā)、整體規(guī)劃環(huán)節(jié)就根據(jù)大型商場(chǎng)客戶的實(shí)踐活動(dòng)需求考慮到,不單純性尋找說(shuō)白了先隨后不好用的產(chǎn)品,現(xiàn)在在中國(guó)已獲得普遍應(yīng)用,并且體系具備可操作性,使工作人員只需經(jīng)歷簡(jiǎn)單的訓(xùn)練就可以一切正常實(shí)際操作應(yīng)用。

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